تم تنفیذ التجربة الحقلیة فی احد حقول کلیة الزراعة – جامعة بغداد – ابو غریب لعام 2016 فی تربة مزیجة طینیة غرینیة لدراسة تأثیر بعض انواع معدات الحراثة الاولیة على بعض صفات اداء الوحدة المیکنیة تحت مستوى رطوبة تربة و سرع امامیة مختلفة للجرار , تم استخدام الجرار ArmaTrac 845e و الجرار ITM 285 New مع المحراث المطرحی القلاب و الحفار و التحتی کوحدة میکنیة .
تم دراسة مستویین لرطوبة التربة هما ( 18 – 20 % ) و ( 14 – 16 % ) مثل الالواح الرئیسة , و بعض معدات الحراثة الاولیة المحراث المطرحی القلاب , المحراث الحفار و المحراث التحتی و الذی مثل الالواح الثانویة , و سرع امامیة مختلفة للجرار تضمنت ( 1.5 , 2.53 , 3.75 , 5.3 , 6.71 کم.ساعة-1 ) مثلت الالواح تحت الثانویة فی هذه التجربة , و تم قیاس : النسبة المئویة للانزلاق ( % ) , استهلاک الوقود ( لتر.ساعة-1 ) , قوة الشد ( کیلونیوتن ) و الانتاجیة الحقلیة ( هکتار.ساعة-1 ) .
نفذت التجربة باستخدام ترتیب الالواح المنشقة – المنشقة ( Spilt – Spilt Plot Design ) تحت تصمیم القطاعات العشوائیة الکاملة ( Randomized Complete Block Design ) و بثلاثة مکررات و اختبرت المتوسطات حسب طریقة اقل فرق معنوی و بمستوى احتمالیة 0.05 .
بینت النتائج تفوق المستوى الرطوبی ( 14 – 16 % ) فی حصوله على اقل نسبة انزلاق 11.26 % و اقل استهلاک وقود 8.36 لتر.ساعة-1 و اقل قوة شد 8.99 کیلونیوتن و اعلى انتاجیة حقلیة 0.9 هکتار.ساعة-1 , و تفوق المحراث التحتی فی حصوله على اقل نسبة انزلاق 11.73 % و اقل استهلاک وقود 8.75 لتر.ساعة-1 و اقل قوة شد 9.07 کیلونیوتن بینما تفوق المحراث الحفار فی حصوله على اعلى انتاجیة حقلیة 0.87 هکتار.ساعة-1 , و تفوقت السرعة 1.5 کم.ساعة-1 فی حصولها على اقل نسبة انزلاق 8.13 % و اقل استهلاک وقود 5.57 لتر.ساعة-1 و اقل قوة شد 7.43 کیلونیوتن بینما تفوقت السرعة 6.71 کم.ساعة-1 فی حصولها على اعلى انتاجیة حقلیة 1.51 هکتار.ساعة-1 .
تفوق التداخل الثنائی بین المستوى الرطوبی ( 14 – 16 % ) و المحراث التحتی فی حصوله على اقل نسبة مئویة للانزلاق 10.09 % و اقل استهلاک للوقود 7.11 لتر.ساعة-1 و اقل قوة شد 7.9 کیلونیوتن , و تفوق التداخل الثنائی بین المستوى الرطوبی ( 14 – 16 % ) و المحراث الحفار فی حصوله على اعلى قیمة للانتاجیة الحقلیة 1.06 هکتار.ساعة-1 .
تفوق التداخل الثنائی بین المستوى الرطوبی ( 14 – 16 % ) و السرعة 1.5 کم.ساعة-1 فی حصوله على اقل نسبة انزلاق 6.03 % و اقل استهلاک للوقود 4.67 لتر.ساعة-1 و اقل قوة شد 6.26 کیلونیوتن , و تفوق التداخل بین المستوى الرطوبی ( 14 – 16 % ) و السرعة 6.71 کم.ساعة-1 فی حصوله على اعلى انتاجیة حقلیة 1.57 هکتار.ساعة-1 .
تفوق التداخل الثنائی بین المحراث التحتی و السرعة 1.5 کم.ساعة-1 فی حصوله على اقل نسبة انزلاق 6.36 % و اقل استهلاک وقود 4.06 لتر.ساعة-1 و اقل قوة شد 5.6 کیلونیوتن , و تفوق التداخل بین المحراث الحفار و السرعة 6.71 کم.ساعة-1 فی حصوله على اعلى انتاجیة حقلیة 1.83 هکتار.ساعة-1.
تفوق التداخل الثلاثی بین المستوى الرطوبی ( 14 – 16 % ) و المحراث التحتی و السرعة 1.5 کم.ساعة-1 فی حصوله على اقل نسبة انزلاق 3.69 % و اقل استهلاک وقود 2.58 لتر.ساعة-1 و اقل قوة شد 4.47 کیلونیوتن , و تفوق التداخل الثلاثی بین المستوى الرطوبی ( 14 – 16 % ) و المحراث الحفار و السرعة 6.71 کم.ساعة-1 فی حصوله على اعلى انتاجیة حقلیة 1.97 هکتار.ساعة