وقد أسفرت الدراسات السابقة فی العدید من البلدان والمناطق الجغرافیة المختلفة فی الطقس والتضاریس والنشاط على القطاع الصناعی للتحقق من مدى استفادة دول العام من إعادة تدویر النفایات (1) ، وأهم فائدة هی تقلیل الحجم والکمیة کانت النفایات المتراکمة فی المکبات التی ضاقت بها ، مما یشکل خطرا على الصحة والبیئة ، بالإضافة إلى الإضرار بحواس الإنسان والاستفادة من المواد الأساسیة المناسبة للصناعة ، کان مصیرها الضیاع دون فائدة ، مع بقاء بعضها ، مثل کالزجاج والألمنیوم لفترات طویلة دون أن تتحلل أو تتحول إلى جزء من التربة. وتجنب التخلص من بعضها مثل زیوت السیارات والإطارات القدیمة بطرق تؤدی إلى تلوث البیئة. ما یشجع الدول على إعادة تدویر بعض النفایات مثل الزجاج والألمنیوم (2) والأخشاب والإطارات هو أنها عملیات مجدیة اقتصادیًا لدرجة أن العدید من الشرکات الخاصة تتنافس فی إعادة تدویرها بهدف الربح بسبب التکلفة والطاقة والتصنیع المتطلبات التی یوفرونها دون الحاجة إلى رأس مال ضخم أو دعم حکومی. بدراسة إمکانیة تطبیق إعادة تدویر المخلفات فی مدینة الدیوانیة لتقلیل کمیة وحجم النفایات فیها ، لم یخف عن الجدوى الاقتصادیة لإعادة تدویر مخلفات الأخشاب والألمنیوم والزجاج وزیوت السیارات والإطارات القدیمة حتى على مساحة صغیرة. على نطاق واسع ، وأن عملیات إعادة التدویر ستؤدی حتما إلى انتعاش اقتصادی جید دون الحاجة إلى أن تتحمل الدولة جزءًا من التکالیف. أما المخلفات المنزلیة من عبوات الألمنیوم والزجاجات (3) فتحتاج إلى مراکز إعادة تدویر لتجمیع وفرز وتجهیز المواد المستخرجة من المخلفات لإعادة تدویر المصانع ، کما تتطلب التوسع فی عملیة التصنیع. هذا أیضًا ممکن اقتصادیًا ، لکنه یحتاج إلى دعم من الدولة والحکومة المحلیة والمؤسسات الاجتماعیة وقبول من الناس. فی حالة المادة ، حیث أن لها قانونًا یحفظها ، فإنها تتحول من مواد یستفید منها الناس ویستفیدون منها ، حتى لو استهلکها ، تتحول إلى نفایات أو أشکال کیمیائیة أخرى غیر مجدیة. ومع ذلک ، إذا أدرک الشخص ترکیبة النفایات ، فسیکون قادرًا على استعادة المفید منها واستخدامها مرة أخرى. وبالتالی ، تقدم هذه الدراسة نتائج لمدى استفادة المدینة من إعادة تدویر النفایات الصناعیة. ترکز الدراسة على النفایات المعاد تدویرها. مثل:
- الخشب: نفایات الخشب ونشارة الخشب من النجارة ومصانع الأثاث.
- الألمنیوم: نفایات الألمنیوم من ورش الأبواب والشبابیک.
- الزیوت: زیوت السیارات المستعملة •
- الإطارات: الإطارات القدیمة •
-الزجاج: بقایا زجاج من محلات الزجاج وغیرها (4) •
البحث یجیب على بعض الأسئلة. ومنها: ما هی کمیات هذه النفایات الصناعیة فی مدینة الدیوانیة؟ ما هی الطریقة التی یتم التخلص منها حالیا؟ هل هناک حقا فائدة من إعادة تدویر النفایات؟ • هل عملیة إعادة التدویر مجدیة اقتصادیًا (3) ؛ أم أن الدولة تتحمل جزءا من تکالیفها؟ هل یمکن تطبیق عملیة إعادة التدویر فی مدینة الدیوانیة للحد؟ کمیة وحجم النفایات هناک أم لا. یبدأ البحث بعرض مشکلة النفایات المتراکمة من النشاط الصناعی ثم ینتقل إلى عرض طرق التخلص من النفایات التی تتراکم بسرعة کبیرة فی المجتمع المعاصر. یعرض البحث أیضًا تفاصیل عملیة محددة لإعادة تدویر النفایات ، وهی الخشب والألمنیوم ومخلفات السیارات من الزیوت والإطارات والزجاج. بعد ذلک تناول البحث مناقشة مدى الاستفادة من إعادة تدویر النفایات فی الوقت الحاضر ، والجدوى الاقتصادیة لإعادة التدویر ، بما فی ذلک الجهات الممولة لعملیة إعادة التدویر. ویختتم التقریر بمعالجة مسألة إمکانیة تطبیق عملیة إعادة التدویر فی مدینة الدیوانیة لتقلیل کمیة وحجم النفایات (5).